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观光车会不会被观光小火车所代替?

发布时间:2019/7/4 9:48:00  来源: http://www.furukadou.com/news96395.html

    观光车会不会被观光小火车所代替?近五年来,景区观光小火车的数量急剧增加,行业内关于景区观光小火车能否取代传统观光车的讨论也越来越多,那么事实到底是什么呢?下面我们就来为大家简单的分析一下。


    这里所讲的观光车主要指的是电动观光车,观光车采用蓄电池供电驱动方式,本身不排放污染大气的有害气体,只需蓄电池充电即可使用,被广泛应用于酒店,景区,售楼看房车,工厂,机场,火车站,汽车站,码头,体育馆,公园等场所.通过分析,我们发现观光车存在的问题主要有两点:


    1、载客数量少运营成本高:一般来讲,一辆观光车的载客数量为几人至十几人,对于一些比较大的景区来讲,如果要想运载更多的游客,就需要更多的车辆,随之要配备更多的驾驶人员,这样一来,车辆的维护成本、人工成本无疑会提升很多;反之,如果不增加车子的数量有无法解决游客的出行问题,更有甚者景区会出现人满为患的情况。


    2、形式功能单一缺乏引力:绝大部分的观光车的外形都是厂家批量生产的,批量生产虽然解决了产量问题,但是批量生产的观光车往往外观造型单一,既无法吸引游客的注意力,又不能打造景区特色交通工具.此外,观光车的主要功能就是用来载客,在功能上非常单一,无法给用户带来良好的乘坐体验,很多游客往往会因此而选择徒步游.


    上述观光车所存在的问题恰恰是观光小火车所具备的优势,观光小火车采用箱式结构,单节车厢就可容纳几十人,载客能力远高于观光车。在形式功能方面,观光小火车有着传统火车的造型,功能多样,乘坐体验良好。同时,景区还可以定做观光小火车,打造自己的特色交通工具。因此,在景区这类比较大的场所中,观光小火车将会逐步的取代传统观光车。


    当然了,对于诸如:酒店、码头、机场等比较小的场所来讲,需要的是机动性强、灵活性好的交通工具,观光车是无法也是不可能被观光小火车取代的.

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